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4 août 2016 4 04 /08 /août /2016 04:46
Crédit photo Elodie C. sur Nice Matin.com. A Nice, le 02 août 2016....
Crédit photo Elodie C. sur Nice Matin.com. A Nice, le 02 août 2016....

Lire l'article et voir la photo mis en ligne le 03 août 2016, sur le site Nice Matin.com : la photo aussi ci-dessus :

http://www.nicematin.com/vie-locale/un-drole-de-coucher-de-soleil-mardi-soir-sur-nice-68949

Le texte de l'article de "Nice Matin", aussi ci-après :

"Un drôle de coucher de soleil mardi soir sur Nice

PAR LA RÉDACTION

il y a 22 heures

Une lumière exceptionnelle, des nuages à la forme inattendue... tous les regards niçois étaient tournés vers le ciel mardi soir à l'heure du coucher de soleil.

"Les extraterrestres ont-ils débarqué?" C'est la question que nous pose Elodie, l'une de nos internautes qui nous a transmis ce cliché.

Une lumière exceptionnelle, des nuages en forme de soucoupe volante... un coucher de soleil vraiment inhabituel sur Nice.".

FIN

Localisation de Nice, Sud-Est de la France :

https://www.google.fr/maps/place/Nice/@43.703169,7.1827772,12z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x12cdd0106a852d31:0x40819a5fd979a70!8m2!3d43.7101728!4d7.2619532

Ovni à Nice, Alpes-Maritimes, mardi 15 décembre 2015 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/01/ovni-a-nice-alpes-maritimes-mardi-15-decembre-2015.html

Ovni filmé à Nice, le 03 janvier 2014 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2014/01/ovni-film%C3%A9-%C3%A0-nice-dans-les-alpes-maritimes-en-france-le-3-janvier-2014.html

Ovni près de Nice, le 23 juin 2012 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-ovni-pres-de-nice-dans-les-alpes-maritimes-en-france-le-23-juin-2012-107381947.html

Ovni à Nice, le 18 juin 2011 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-possible-ovni-a-nice-dans-les-alpes-maritimes-en-france-le-samedi-soir-18-juin-2011-77150391.html

OVNIS FILMES A NICE, le 03 novembre 2010 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-ces-ovnis-ont-ete-filmes-par-la-webcam-france-3-a-nice-en-france-le-03-novembre-2010-60336581.html

OVNI FILME et pris en photo à Nice, le 26 mars 2009. VIDEO :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-29904467.html

Ovnis à Nice, le16 novembre 2008 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-25170818.html

Conférence sur la mystérieuse pyramide de Falicon, près de Nice :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-conference-sur-la-mysterieuse-pyramide-de-falicon-pres-de-nice-58435373.html

EN CE MOMENT : MICHEL MOUTET PRESENTE LA PYRAMIDE DE FALICON :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/michel-moutet-presente-la-pyramide-de-falicon.html

Ces spectaculaires nuages. Avec liens successifs :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/06/spectaculaires-phenomenes-atmospheriques-en-france.html

A Toulon, France, le 04 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
4 août 2016 4 04 /08 /août /2016 02:55
Photo : j'ai extrait cette image de la vidéo, et entouré en rouge cet ovni. Le 02 août 2016, à St Louis...
Photo : j'ai extrait cette image de la vidéo, et entouré en rouge cet ovni. Le 02 août 2016, à St Louis...

Lire l'article en Anglais et voir la VIDEO, mis en ligne le 03 août 2016, sur le site ici :

http://fox2now.com/2016/08/03/ufo-over-the-st-louis-arch-more-video-surfaces-of-unexplained-lights/

En Français :

http://www.systranet.com/fr/turl/?systrangui=WebUI&systranuid=aHR0cC1mb3gybm93LmNvbS8yMDE2LzA4LzAzL3Vmby1vdmVyLXRoZS1zdC1sb3Vpcy1hcmNoLW1vcmUtdmlkZW8tc3VyZmFjZXMtb2YtdW5leHBsYWluZWQtbGlnaHRzLy9lbl9mcg==&systranbanner=1

Le texte de l'article aussi ci-après en Français, traducteur Google :

"OVNI au-dessus du Saint-Louis Arch ? Plus de surfaces vidéo de lumières inexpliquées

POSTÉ 12H56, LE 3 AOÛT, 2016, PAR JOE MILLITZER , MIS À JOUR À 12H57, LE 3 AOÛT, 2016

ST EAST. LOUIS, IL (KTVI) - Plus vidéo d'une étrange lumière apparaissant sur ​​la Gateway Arch a été posté aux médias sociaux. Ce clip a été capturé par une caméra de surveillance située à Malcolm W. Martin Memorial Park.Ils ont affiché cette vidéo sur leur page Facebook avec la légende suivante: «Unexplained Lumières sur St. Louis - Nous garantissons vous serez perplexe si vous regardez toutes les 5 minutes de cette surveillance desimages!"

Un homme de l'Illinois a également envoyé sa vidéo sur FOX 2 Nouvelles.Chase Rhoads dit qu'il ne peut pas expliquer ce qu'il a vu. Le consultant de nettoyage indépendant était en dehors du Casino Queen 2h30-trois heures mardi quand il a tourné la vidéo de quelque chose au-dessus du Gateway Arch.

Il semble que personne n'a toutes les réponses. Un porte-parole du National Park Service ont dit qu'ils ne disposaient pas des rapports de vols étranges et personne ne l'avait vu quelque chose de ce matin.

Plus:

Avez-vous vu l'étrange lumière au-dessus de l'arc?

FIN

Voir la VIDEO plus complète mise en ligne le 03 août 2016, sur le site ici :

https://www.youtube.com/watch?v=bgb9qpE95t0

A propos de l'Arche de St Louis :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gateway_Arch

Localisation de l'Arche de St Louis :

https://www.google.fr/maps/place/The+Gateway+Arch/@38.6123685,-90.2060623,12z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x79ed2889c696a834!8m2!3d38.624691!4d-90.1847763

Les Ovnis et Aliens dans le Missouri, USA :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/05/crash-ovni-avec-aliens-a-cape-girardeau-missouri-avril.html

A Toulon, France, le 04 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
3 août 2016 3 03 /08 /août /2016 16:20
Image : lire l'article sur cette page "Les Extraterrestres et cet ordinateur portable"...
Image : lire l'article sur cette page "Les Extraterrestres et cet ordinateur portable"...

C'est ce mercredi soir 03 août 2016, dès 20 H 40, sur la chaîne de télévision diffusée en France "Numéro 23" : très certainement cela sera rediffusé en replay demain sur le site de la chaîne, "Numéro 23" :

http://www.numero23.fr/

LE PROGRAMME CE SOIR :

ALIEN THEORY

Nazca, La Vérité S05E01 - Durée : 45 min

Mystérieuses Reliques S05E02 - Durée : 45 min

Le Secret Des Tombes S05E03 - Durée : 45 min

PHENOMENE PARANORMAL

Le Motel S04E01 - Durée : 44 min

Cauchemar Sur Chestnut Street S04E02 - Durée : 44 min

Moloch S04E03 - Durée : 44 min

FIN

Les Extraterrestres et cet ordinateur portable :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/02/les-extraterrestres-et-cet-ordinateur-portable.html

A Toulon, France, le 03 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
3 août 2016 3 03 /08 /août /2016 15:58
Ces nouvelles vidéos ovnis

Voir sur la chaîne "Secureteam 10" :

https://www.youtube.com/user/secureteam10/videos

Voir sur la chaîne "La Vérité est Ailleurs" :

https://www.youtube.com/channel/UC7S0_Ykt7y3t63senutBP4g/videos

Voir sur la chaîne "Ufoland" :

http://www.dailymotion.com/user/Rach_Ait/1

Voir sur la chaîne "Streetcap1" :

https://www.youtube.com/user/Streetcap1/videos

Le Gouvernement Fantôme sur les ovnis et Aliens. VIDEOS ovnis de Hangar 1, où sont entreposées les archives ovnis du MUFON. Et ouvrir les autres liens, dont "Les USA ont bien récupéré des Soucoupes Volantes et Aliens" :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/05/le-gouvernement-fantome-sur-les-ovnis-et-aliens.html

VIDEO HANGAR 1 : le Gouvernement Fantôme :

https://www.youtube.com/watch?v=X5E_FbmDdzs

A Toulon, France, le 03 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
3 août 2016 3 03 /08 /août /2016 05:16
Les rencontres ovnis et avions

Lire l'article en Anglais, mis en ligne le 25 juillet 2016, sur le site ici :

http://inexplicata.blogspot.fr/2016/07/the-uneasy-skies-history-of-airliner.html

En Français :

http://www.systranet.com/fr/turl/?systrangui=WebUI&systranuid=aHR0cC1pbmV4cGxpY2F0YS5ibG9nc3BvdC5mci8yMDE2LzA3L3RoZS11bmVhc3ktc2tpZXMtaGlzdG9yeS1vZi1haXJsaW5lci5odG1sL2VuX2Zy&systranbanner=1

Le texte de l'article aussi ci-après, traducteur Google :

"Lundi 25 juillet 2016

The Skies Uneasy: A History of Airliner et UFO Encounters


The Skies Uneasy: A History of Airliner et UFO Encounters
Par Scott Corrales

1991 semble si longtemps que les détails de ce qui a eu lieu il y a si longtemps ont été effacés de l'esprit de la plupart des gens, mais cela est sûrement pas le cas avec les pilotes d'un vol Boeing 727 de Barcelone à Madrid. L'avion Iberia était à une altitude de 30.000 pieds quand il a rencontré une certaine compagnie inattendue et malvenue. Un objet, décrit par l'équipage de conduite comme un ballon métallique avec un emblème noir de quelque sorte, suivi le rythme de l'avion de ligne pendant environ trois minutes avant de se écarter avec une force explosive, disparaissant à l'horizon.

Pas moins surprenante a été l'expérience impliquant un autre avion de ligne qui couvre la Luanda (Angola) à Lisbonne (Portugal). L'équipage du TAAG (Angolan Airlines) les bateaux survolait le désert du Sahara quand ils ont pris conscience d'un objet en forme de "une chaîne de lumières" dont la taille était beaucoup plus grande que celle de leur Boeing 707-200, l'un des cinq piloté par l'entreprise. La présence de l'objet a été confirmé par le radar de bord.

Les choses ne sont pas beaucoup mieux ailleurs en Europe. En Avril 1991, un avion de ligne de vol Alitalia entre Milan et Londres presque entré en collision avec un objet volant non identifié sur Kent. Le brun, "en forme de projectile" objet a accéléré passé le plan à la consternation du pilote et du copilote. Une enquête ultérieure a écarté la possibilité qu'un missile parasite, un ballon météo ou des débris spatiaux pourraient avoir été impliqués. Cette quasi-miss avec l'inconnu a à l'esprit la fin tragique d'un autre avion de ligne italienne: à 22h00, dans la nuit du 27 Juillet 1980, un DC-9 vols entre Bologne et Palerme est écrasé et tué 81 passagers à bord de ce que serait devenu connu comme la tragédie d'Ustica. A l'époque, certaines publications italiennes ont attribué la collision à la proximité du DC-9 à un OVNI avant écraser, et même que l'avion a explosé en plein air. L'armée italienne a tout nié, insistant sur le fait qu'il avait simplement été un accident.

Selon 13 Mars, 1992 Issue de bonne réputation journal El Universal de Mexico, une rencontre soudaine avec un OVNI le 6 Mars de cette année a provoqué un avion de ligne pour devenir invisible.

L'article du personnel écrit fournit pas de numéro de vol, mais l'avion Aeroméxico aurait quitté Mexico à 23h30 en route vers Monterrey. Le pilote estompé les lumières de la cabine et le passager a commencé à tomber endormi pour le vol de courte durée, jusqu'à ce qu'ils trouvent tout à coup se regardant dans le ciel de la nuit et les étoiles brillantes dans le ciel au-dessus ... comme si tout le fuselage avait été levé loin. "Nous volions dans l'espace, voir le ciel et les étoiles, sans la barrière des parois de la cabine, qui étaient toujours là et détectable au toucher, mais complètement invisible", a déclaré un témoin à ce phénomène soudain. «Nous pourrions même voir les pilotes dans la cabine, aux commandes d'un avion qu'aucun d'entre nous ne pouvait voir, seule touche."

Plus surprenant est que la panique ne se propage pas dans tout l'avion: les passagers effrayés ont essayé de donner un sens du phénomène jusqu'à ce qu'ils deviennent soudain conscience d'un objet lumineux en forme de deux "bols inversés" collés ensemble volant aux côtés de l'avion.

Le compte de journal indique que les médias audiovisuels ont déclaré la disparition de l'avion de ligne Aeroméxico des écrans radar à la fois Monterrey et Mexico pendant dix minutes, ainsi que l'écart correspondant dans les communications.

Société inattendue à l'altitude de croisière

En commençant par l'affaire "Stendek" dans les années 1960 - un cas impliquant la disparition d'un avion britannique Amérique du Sud Airways en 1947, résolu au cours des dernières années où l'épave de l'avion a été retrouvé dans une vallée andine - le phénomène OVNI a manifesté un intérêt considérable dans l'aviation commerciale et a même mis en péril la sécurité de certains vols.

le journal El Mercurio du Chili a couru une histoire intéressante dans son vendredi 17, édition 2001 montrant que cette fascination avec nos moyens de transport de passagers n'a pas été relégué aux anciens cas. A 11h30, l'équipage du vol LAN Chile 560 contact visuel établi avec un objet ovoïde brillant "de taille considérable» qui a incité le pilote à signaler au Centre national de contrôle du trafic aérien à Santiago du Chili. Bien que les radars civils ont rapporté que le contact n'a pas été sur leurs écrans, la 5e Brigade Air à Cerro Moreno (Antofagasta) et l'aéroport régional de Calama, dans le nord du Chili ont réussi à le suivre.

L'événement a été confirmé par un avion de ligne de la porte Avant, qui venait de décoller de l'aérodrome de Calama. Son équipage a été en mesure de corroborer les informations fournies par LAN Chile 560, notant en outre que l'objet était immobile et à la vue jusqu'à dix minutes après l'observation initiale.

L'installation radar militaire à Cerro Moreno placé l'objet 40 miles sur la ville de Mejillones et à une altitude de 60.000 pieds, ce qui exclut la possibilité que l'objet étrange aurait pu être un ballon météo - le «coupable» classique dans ces cas - depuis l'installation Cerro Moreno a envoyé ses ballons météorologiques en altitude chaque jour le matin.


A 70 Airliner Incident en Colombie

En Janvier 1977, un avion de ligne Boeing 727 appartenant à la compagnie aérienne Avianca Colombie, piloté par Gustavo Ferreira, approchait Ibagué, une communauté ouest de Bogotá, lorsque l'équipage a soudain pris conscience d'une forte lumière blanche. Estimant qu'un autre avion avait égaré dans leur chemin, le capitaine Ferreira par radio rapidement les contrôleurs de la circulation aérienne à l'aéroport international de Bogota. Ils lui ont assuré qu'ils avaient ramassé l'intrus sur leur radar et ont été suivi il.

Il y avait peu que l'équipage Avianca pourrait faire comme la source de lumière intense se précipita vers leur jet. En quelques secondes, la lumière mystérieuse avait cessé à la mi-air. Les passagers et l'équipage ont été traités à la vue d'un objet volant non identifié trois fois la taille de l'avion de ligne ils se trouvaient. Le capitaine Ferreira clignoté ses phares d'atterrissage sur le véhicule, qui ont répondu en changeant la couleur du blanc au rouge. Un second flash des phares d'atterrissage a incité l'OVNI à tourner au vert. Trois minutes plus tard, l'étrange objet fila hors de la vue. Les contrôleurs de la circulation de l'aéroport estimé la vitesse de l'OVNI soit environ 20.000 miles à l'heure à un angle de 99 degrés avant de disparaître de leurs écrans.

Une vague d'observations d'OVNI rempli les mois d'été de 1977: le 6 Juillet de cette année, les résidents de la communauté d'El Socorro ont assisté à la fuite d'un six OVNI "escadron" à travers le ciel nocturne au-dessus de leur ville. Les OVNIS ont volé rapide et bas sur El Socorro au milieu de fortes précipitations, dégageant des éclats de lumière rouge et blanc. Le 20 Juillet, peu après 16 heures, l'avocat Carlos Rangel, qui regardait par la fenêtre du bureau de médecins dans le centre de Bogota, a vu cinq ovnis se livrant à des manoeuvres sur la ville. Il a attiré rapidement l'attention des infirmières dans le bureau, ainsi que celle des gens qui marchent dans la rue. Le nombre de spectateurs regardant fixement vers le ciel, y compris ceux qui sont sortis de leur voiture pour prendre un meilleur regard, a causé un embouteillage qui a duré plus d'une heure. Le journal El Liberal de Bogotá a couru une photo prise par un photographe personnel, représentant l'un des ovnis en question. La photographie a été accompagnée par des témoignages oculaires.

A Pilot Speaks Out

Un livre historique, Los OVNIS y la Aviación Mexicana - OVNIS et mexicaine Aviation- par Carlos Guzmán Rojas et Alfonso Salazar Mendoza (dont les rapports ont été présentés régulièrement sur INEXPLICATA pour un certain nombre d'années) comprend un résumé d'un article dans le journal La Prensa (21 Juin, 1992), la divulgation des observations d'OVNI faites par les pilotes de ligne pendant leurs vols. Un aviateur principal, le capitaine Jorge Lara, a ouvertement admis que lui et d'autres avaient partagé les observations d'OVNIS au cours des années, mais que la réponse acceptée parmi ceux dans le poste de pilotage était tout simplement d'échanger des regards et de dire: «Nous ne voyons pas chose ", en étant conscient des répercussions négatives et peut-être fin à leur carrière qu'une telle admission pourrait entraîner.

Capitaine Lara a continué à rappeler une observation par le Capt. López Betanzos, dont avion a été intercepté car il était en approche finale à Acapulco, un événement qui a causé un émoi dans les milieux aéronautiques. Lara alla lui-même à discuter des observations de son propre sur le désert de Sonora. De retour à Mexico de Hermosillo, Sonora, certains passagers ont informé l'équipage qu'ils avaient vu "un objet lumineux descendre du ciel et atterrir sur une montagne voisine". Lara et ses officiers ont fait de leur mieux pour déterminer la véritable nature de la lumière, mais l'objet a volé au large de la montagne avec la même pointe de vitesse qui avait amené là au départ, de disparaître de la vue (un autre pilote vétéran, Capt. Alex Franz, a parlé ouvertement de ses propres observations sur l'autel du Mexique Desert).

En voyant ces objets étaient également devenus monnaie courante pour les vols au départ de Mexico vers l'Europe sur l'océan Atlantique (la route Mexico-Miami-Madrid). Capitaine Lara décrit des situations dans lesquelles Aeroméxico DC-8 et DC-10s avaient vu des objets lumineux se déplaçant à des vitesses prodigieuses et qui ne pouvaient pas être classés ni comme des satellites ou des météores. Communication nerveuse entre les contrôleurs de la circulation aérienne et les pilotes ont également été entendus, singulariser un cas particulier dans lequel le pilote d'un avion de ligne Braniff a conseillé la Tour Idlewild à John F. Kennedy Airport qu'une énorme boule de feu volait dans une direction opposée à celle de la jet, venant très près, mais sans subir aucun dommage.

Une scène mémorable de Steven Spielberg Fermer les Rencontres du troisième type montre le moment où un contrôleur de la circulation aérienne demande deux capitaines d'avions de ligne qui ont juste rapporté une rencontre OVNI si elles souhaitent déposer un rapport officiel - les deux hommes refusent, l'un d'entre eux disant sans équivoque «Je ne veux pas rapporter un de ceux!"

On peut imaginer les sanctions qu'un professionnel responsable de la sécurité des centaines de passagers et un avion de plusieurs millions de dollars pourrait faire face s'il ou elle admet de voir "soucoupes volantes". Heureusement, le silence imposé aux équipages d'avions de ligne est maintenant rompu que de nombreux pilotes à la retraite et non plus face étant mis à la terre pour de bon. Juan Lorenzo Torres est l'un d'entre eux.

Torres, qui a quitté le transporteur espagnol Iberia à l'âge de 65 ans, a eu une brillante carrière qui comprenait quarante années de vol avions militaires et civils. Né à Madrid et le fils d'un général de la Force aérienne, Torres a servi dans l'armée avec le roi d'Espagne Juan Carlos et est actuellement le directeur d'une académie de l'aviation. «Le jour où je l'ai vu un OVNI de mon avion", a déclaré interviewer Pedro Madueño, «Je ne pouvais pas dormir, et je ne l'ai pas été en mesure d'arrêter de penser à tout ce temps."

Mais pourquoi un homme avec un tel fond illustre carrière et souhaitent entrer dans la mêlée OVNI? "Je pense que beaucoup de gens aimeraient savoir que mon équipe et moi avons vu quelque chose que personne n'a été en mesure d'expliquer à ce jour."

Sur la quatrième de Novembre 1968, à 18:23 heures, Torres pilotait un Caravelle 6-R le long de la route Londres à Alicante (Iberia Vol 249). Ce vol de routine se déroule normalement jusqu'à la tour de Barcelone a ordonné l'avion de descendre à une altitude de trente mille pieds à vingt huit mille pieds, ostensiblement pour compenser le transit d'un autre avion sur le même couloir. "Eh bien, je l'avais déjà commandé le dîner et les plateaux étaient dans la cabine," se souvient le capitaine Torres, "mais à cette altitude nous avons été raser les nuages, qui produisent une légère turbulence si mal à l'aise. Avoir son dîner ce chemin était bien désagréable. Je a demandé à mon co pilote à surveiller visuellement si le trafic adverse pourrait être vu, afin que nous puissions revenir à notre niveau approprié d'avoir un dîner tranquille. "

En quelques secondes, le pilote a dit que l'avion entrant était en vue, mais il n'a pas été un autre avion de ligne: à la place, l'équipage de la Caravelle a vu un éclair de lumière cap vers eux à toute vitesse et sur une trajectoire de collision.

"Nous avons déchargé les plateaux et nos mâchoires laissé tomber, car cette lumière aveuglante avait rien que nous avions vu auparavant." il expliqua. "Nous avons appelé l'hôtesse pour assister à la chose. Aucun d'entre nous savait ce qu'elle pourrait être."

L'équipage pétrifié témoin comment l'objet est resté une dizaine de mètres du nez du cône de la Caravelle, se déplaçant vers le haut et vers le bas et le côté, mais toujours revenir à sa position à l'avant de l'avion. Torres fait un effort pour contacter l'objet en anglais et en espagnol, sans succès; en contact avec la tour de Barcelone était inutile, puisque la zone était au-delà de sa couverture radar. La prochaine chose qu'il fit fut de lancer une émission d'urgence "sur le canal 121.5, de sorte que tous les avions à proximité pourrait communiquer avec nous."

Torres rappelle allumer toutes les lumières de l'avion dans un effort pour commencer une forme rudimentaire de communication avec l'objet. "Je l'ai dit en espagnol:" Sur et en dehors signifie deux fois non, sur et
off signifie une fois oui. "Lorsqu'on lui a demandé par l'intervieweur, s'il y avait eu aucun succès, il a répondu qu '« il avait été logique "dans les mouvements de l'intrus.

"Cette nuit nous avons tous dormi mal, car mon équipe m'a dit le lendemain. Nous avons tous fait un pacte de silence, mais le lieutenant-colonel Abreu de la tour de Barcelone, m'a appelé quand j'atterri à El Prat et m'a dit que la couverture radar pour est de l'Espagne avait enregistré ces "OVNIS". J'ai demandé une copie de ces documents et il m'a donné un ". Ce bit de valeur de preuve serait perdue plus tard dans une série d'événements.

"Quatre mois plus tard, un autre Caravelle piloté par le commandant Ordovas avait une autre observation dans la zone, de vol avec le même ingénieur de vol, Jose Cuenca! Les nouvelles faites dans les médias parce que l'un des agents de bord a eu un petit ami qui était un journaliste. Les journalistes ont commencé à appeler et quatre mois plus tard le lieutenant-colonel Ugarte et un avocat ont montré et la copie a été confisqué. Après avoir signalé l'observation, le lieutenant-colonel Ugarte a conclu que ce qui était le co pilote, ingénieur, agent de bord et je l'avais vu, en fait, Vénus! Vénus était
collé au nez de mon avion, et je ne réalisais pas! "

Les remarques du capitaine Torres vont montrer que les objets volants non identifiés ont toujours montré un intérêt pour nos avions de passagers, et certains ont avec humour suggéré que les objets non identifiés plus petits peuvent être attirés par des avions gros porteurs comme les baleines de bébé pour des navires de surface dans un événement d'impression erronée. Capitaine Torres expérience one-of-a-kind était pas non plus.

Le 6 Janvier 1995, une Boeing 737 transportant soixante passagers et piloté par le capitaine Roger Wills et le vol entre la ville italienne de Milan et Manchester eu une rencontre à mi-air avec l'inconnu qui a failli se terminer en catastrophe. A 06:48 heures, comme l'avion de ligne a commencé sa descente finale dans la région de Manchester, il est venu à travers un objet triangulaire avec de petites lumières blanches le long de ses côtés et une bande noire qui l'entoure.

Wills et son copilote, Mark Stuart, a confirmé que, selon la tour de contrôle, ils étaient le seul objet dans l'air à l'époque. Pourtant, l'inconnu ne serait pas faire place à l'avion de ligne rapide venant en sens inverse. Une dégringolade périlleuse était tout ce qui a sauvé le 737 à partir d'une certaine collision.

L'équipage de conduite préciserait plus tard que les OVNIS ne semblaient pas avoir la moindre intention de dévier de son cours, et finalement volé sous l'aile tribord l'avion de ligne.

Peu de cas en ufologie espagnol ont atteint le niveau du discours pro et con colère qui caractérise le soi-disant Manises Incident, dans lequel un Mirage F-1 combattant poursuivi un OVNI pendant une longue période de temps avec la pleine autorisation de contrôle au sol. La composante militaire de l'affaire éclipse souvent l'aspect civil, ce qui est assez ébouriffante, comme nous le verrons.

Le 11 Novembre 1979, le capitaine Javier Lerdo de Tejada, un pilote chevronné avec huit mille heures de vol à son actif, a été voler un Super Caravelle appartenant à la compagnie aérienne TAE sur un vol entre la ville autrichienne de Salzbourg et les îles Canaries, où plus d'une centaine de passagers espéraient passer des vacances ensoleillées. Après avoir été en l'air pendant moins d'une demi-heure, le Super Caravelle a commencé à ramasser un appel de détresse bizarre sur la bande d'urgence, avoir été informé par le contrôle au sol qu'il émanait d'un point 40 miles au nord-ouest de la ville côtière de Valence. Le capitaine Tejada a fait remarquer qu'il était comme si le parti d'envoyer le signal de détresse avait aucune connaissance du code Morse.

A 23:47 heures, ingénieur de vol Francisco Rodriguez a signalé la présence d'une paire de feux rouges à une altitude plus basse et à gauche de l'avion. La tour de contrôle de Barcelone a insisté pour que leur vol était seul dans le ciel nocturne et qu'aucun autre trafic était dans la région.

L'objet a commencé à se refermer sur le Super Caravelle, provoquant la consternation parmi l'équipage, car il volait à moins de la gamme de sécurité de 10 mile. Les lumières, couvrant un diamètre de deux cents mètres, pratiquement fait une ligne d'abeille pour l'avion de ligne, entrant dans un demi-mile de son aile. Certain qu'une collision était imminente à ce stade, Tejada a cassé son plan de vol et a commencé une descente d'urgence à l'aéroport Manises de Valence en dehors; la poursuite a pris fin que lorsque les manœuvres d'approche ont été initiées. «Ce fut la première fois», écrit ufologue espagnol Javier García Blanco, «qu'un avion de ligne a été contraint de changer le plan de vol afin d'éviter une collision."

Ce pilotes ont pris un intérêt pour ces questions ne devrait pas nous surprendre. Dr. Rafael Lara Palmeros a écrit ce qui suit dans le cadre de l'activité OVNI inhabituelle se déroule sur Veracruz, au Mexique en 1995:

"Les spectateurs à l'aéroport Lencero près de Jalapa assisté à une étrange formation des ovnis qui volaient par le soleil pendant plusieurs heures le 31 Octobre.

"Ils ont apparemment été filmé par un caméraman de l'Universidad Veracruzana. Dans les paroles du personnel de l'aéroport, le phénomène a eu lieu pendant trois jours consécutifs; les pilotes ont déclaré que les objets étaient de forme ovale et ont fait des virages brusques qui ne peuvent pas être faites par un avion. Carlos Kauffman, pilote senior chez Lencero, a ajouté qu'il n'a pas été témoin du phénomène lui-même, mais il avait entendu des commentaires à ce sujet au sein du personnel de son établissement. La vidéo prise par le U.V. cameraman a été transmis au Groupe Copérnico-Galileo de Jaime Maussan pour attirer l'attention du public (le caméraman, Bernabé Castillo, a une B.A. dans Visual Communications et travaille comme caméraman pour le département de l'audiovisuel à l'Université.

"Lors d'un entretien le 3 Novembre, Kauffman a souligné qu '« il est un passe-temps parmi les pilotes de ligne et du personnel au sol pour regarder un OVNI qui reste stationnaire à 12.000 pieds au-dessus de la piste ". Il a ajouté que la femme forment Torre Animas (près de Lencero) a appelé l'aéroport près de 40 fois pour les informer qu'elle pouvait voir un "V" de la formation en forme d'objets, qui est resté stationnaire pendant une longue période. Toutefois, aucune information n'a été donnée à l'appelant étant donné que la nature du phénomène n'a jamais été déterminée. Les deux Kauffman et Sánchez Camerino, un autre pilote, se considéraient comme «les fans de ce genre d'événement."


A Shapeshifting UFO?

Comme de nouvelles informations commence à couler de l'ex-Union soviétique, plus de cas peuvent être ajoutés à la liste des avions commerciaux perturbés par les OVNIS. Le Mars, numéro 1993 du magazine Aura, publié par le mathématicien Alexandr Avshamulov, contient une transcription jamais-vu-avant d'un échange radio entre les pilotes civils et les contrôleurs de vol dans la station de la mer Noire de Sotchi le 26 Juillet, 1989. Les équipages des trois vols distincts ont rapporté avoir vu deux objets "une forme oblongue, l'autre cylindrique" quelque 50 miles de leurs positions. transcription Said a été l'un d'un certain nombre de documents publiés par le KGB à des périodiques OVNI indépendants. Le cache de l'information comprenait trois photos d'un commercial Ilyushin 96/300 jet sur une piste, à l'ombre des «objets inconnus» ressemblant à des boules de feu. "Un examen approfondi [a] établi l'authenticité des copies", lit la légende Aura.

Les raisons de cette fascination que le phénomène est valable pour nos transporteurs commerciaux ne sont pas claires, mais il y a la spéculation en abondance. Si extraterrestre, quelle meilleure occasion pour zoologistes étrangers d'obtenir un échantillonnage équitable de la diversité humaine que par la capture d'un aéronef? Pour le spécialiste militaire étranger, un avion de ligne state-of-the-art fournirait une évaluation rapide de la capacité technologique de notre civilisation. Si les OVNIS sont des créatures de la haute atmosphère de notre planète, comme cela a été suggéré par de nombreux auteurs depuis les années 70, peut-être leurs manœuvres pourraient être interprétées comme ressemblant aux pitreries ludiques de dauphins avec nos propres navires de mer.

En certaines occasions, cependant, le phénomène a démontré un peu paranormal, la qualité plastique, comme on le voit dans le cas 1985, qui impliquait une compagnie aérienne Aeroflot sur son chemin du Caucase à la mer Baltique: l'OVNI tailed l'avion de passagers pour 800 miles, changer sa géométrie à plusieurs reprises comme il a volé - d'un cône à un double cône, et enfin dans un avion gigantesque aiguille-nez - une activité assez inoffensive, mais néanmoins pénible pour les passagers et l'équipage.


PUBLIÉ PAR INEXPLICATA (IHU) AT 06:36
<< Accueil".

FIN

Avions de chasse contre des ovnis en ce moment en Russie :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/06/avions-de-chasse-russes-contre-des-ovnis-en-ce-moment-en-russie.html

La pilote Russe Marina Popovich a vu des ovnis :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/05/la-pilote-russe-marina-popovich-a-vu-des-ovnis.html

Ce rapport ovni du Vol 434 de l'American Airlines du 14 janvier 2016 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/04/ce-rapport-ovni-du-vol-434-de-l-american-airlines-du-14-janvier-2016.html

Avion militaire contre ovni le 11 avril 1980, au sud du Pérou :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/04/avion-militaire-contre-ovni-le-11-avril-1980-au-sud-du-perou.html

Le pilote militaire Fernando Camara a chassé cet ovni en Espagne :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2015/10/le-pilote-militaire-fernando-camara-a-chasse-cet-ovni-en-espagne.html

Ovni vert vu par ces pilotes de Turkies Airlines, le 19 mai 2016 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/05/ovni-vert-vu-par-ces-pilotes-de-turkies-airlines-le-19-mai-2016-a-istanbul.html

L'ovni du Vol 674 de Aerolineas Argentinas du pilote Jorge Polanco, le 31 juillet 1995 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/08/l-ovni-du-vol-674-de-aerolineas-argentinas-du-pilote-jorge-polanco-le-31-juillet-1995.html

Le pilote d'avion Andrew Danziger a vu un ovni :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2015/04/le-pilote-d-avion-andrew-danziger-a-vu-un-ovni.html

EXCLUSIF : ovnis pris en photo lors du Vol Aérien en provenance de Los Angeles, les 22 et 23 août 2008 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/article-22375474.html

Retour sur la disparition du pilote Valentich, causée par un ovni. Et ouvrir les liens multiples, dont les ACCIDENTS D'AVIONS ET OVNIS :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/retour-sur-la-disparition-du-pilote-valentich-causee-par-un-ovni.html

A Toulon, France, le 03 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
3 août 2016 3 03 /08 /août /2016 04:47
Photo : j'ai extrait cette image de la vidéo, et entouré en rouge l'ovni. Près de Beauvais...
Photo : j'ai extrait cette image de la vidéo, et entouré en rouge l'ovni. Près de Beauvais...

Voir la VIDEO mise en ligne le 02 août 2016, sur le site ici : une incertitude demeure quand à la date de la prise de vue. Suite à ma demande, cela serait il y a au moins 8 heures, donc filmé le 01 août 2016, par rapport à l'ajout du 02 août 2016 indiqué. Mais il est indiqué juillet 2016 sur le site. Alors le 31 juillet 2016 ? :

https://www.youtube.com/watch?v=0q96uU6n7sE

Lire cet article et voir le film, mis en ligne le 28 juillet 2016, sur le site ici : ovnis à Beauvais :

http://www.leparisien.fr/beauvais-60000/beauvais-ils-ont-filme-d-etranges-points-lumineux-dans-le-ciel-28-07-2016-6001859.php

Les ovnis dans l'Oise :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/02/ces-ovnis-photographies-a-compiegne-dans-l-oise.html

A Toulon, France, le 03 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
2 août 2016 2 02 /08 /août /2016 18:11
BBC History Magazine évoque les ovnis en Grande Bretagne

Lire l'article en Anglais, mis en ligne le 02 août 2016, sur le site ici :

http://www.historyextra.com/article/feature/secret-search-aliens

En Français :

http://www.systranet.com/fr/turl/?systrangui=WebUI&systranuid=aHR0cC13d3cuaGlzdG9yeWV4dHJhLmNvbS9hcnRpY2xlL2ZlYXR1cmUvc2VjcmV0LXNlYXJjaC1hbGllbnMvZW5fZnI=&systranbanner=1

Le texte de l'article aussi ci-après en Français, traducteur Google :

"La recherche secrète pour les étrangers

Pendant un demi-siècle, le ministère de la Défense (MoD) a gardé ce qu'il savait au sujet des observations d'objets volants non identifiés enfermés dans une archive secrète.Mais avec l'arrivée de la Freedom of Information Act (FOIA) en 2005, le contenu fascinants de "X-Files Grande-Bretagne" ont été révélés.

Cet article a été publié dans le numéro d'Août 2005 de BBC History Magazine

Mardi 2 Août 2016

Présentée par: Emma Mason

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BBC History Magazine - 5 questions pour 5 £

Photomontage en utilisant un modèle d'un OVNI - le MoD a reçu plus de 10.000 rapports d'observations d'OVNI depuis 1959. (TopFoto)

L'obsession du public avec les OVNIS et les visiteurs étrangers a continué de croître aux côtés premiers balbutiements de l'homme dans l'espace. Pendant des siècles, les gens ont spéculé sur les visiteurs venus d'autres mondes. Mais il est seulement depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale qu'un grand nombre de gens ont cru visites extraterrestres ont effectivement eu lieu et ont été dissimulés par les gouvernements du monde.

Ces dernières années, les députés, pairs et certains militaires de haut rang ont ajouté leurs voix aux nombreuses personnes ordinaires qui ont exigé que le ministère de la Défense ouvre ses fichiers et libère les informations qu'elle détient sur ce sujet controversé. Cette pression a été traduit par le fait que lorsque le LTrans est finalement arrivé le 1er Janvier 2005, les observations d'OVNI ont été parmi les trois sujets les plus populaires parmi les centaines de demandes qu'ils ont reçues du grand public.

Alors qu'est-ce que X-Files de Grande - Bretagne en fait nous dire? La réponse est décevante pour ceux qui croient que le gouvernement britannique a été dissimule despreuves de visiteurs étrangers. Mais les historiens sociaux et militaires les fichiers sont un trésor de matériel. Les documents contiennent des détails de 10,728 observations d'OVNIS rapportés au MoD entre 1959, lorsque les statistiques ont d' abord été conservés, et nos jours. Le plus grand nombre de rapports (750) est venu en 1978 où l' intérêt pour les ovnis et la vie extraterrestre atteint un crescendo avec la sortie des films Steven Spielberg Rencontres du troisième type .


mémorandum secret sur les observations d'OVNIS, de Juin 1967. (Archives nationales)

La grande majorité des rapports d'OVNIS enregistré par le ministère de la Défense est venue de membres du public et pourrait être facilement expliqué. Les dossiers montrent que les causes les plus fréquentes de rapports d'OVNIS étaient des aéronefs, des satellites et des débris spatiaux, des ballons, des étoiles et des planètes. Environ neuf pour cent est tombé dans la catégorie «inexpliquée». Un rapport de renseignement de 1954 indique que la résolution de ces cas était incroyablement difficile parce que «quatre-vingt-neuf fois sur cent, le parfum est complètement froid" au moment où les rapports sont arrivés à Whitehall.

Cependant, une proportion importante des rapports dans la catégorie «inexpliquée» ont été faites par des observateurs qualifiés, tels que la RAF équipage, le personnel de contrôle de la circulation aérienne et les pilotes civils. Certains des objets impliqués apparemment solides les plus énigmatiques qui se déplacent à des vitesses et des hauteurs exceptionnelles qui ont été suivis par des radars de défense. Parfois ces observations ont conduit la RAF à brouiller les avions de chasse pour intercepter les objets mystérieux.

Pendant la guerre froide, des avions de reconnaissance russe (surnommé «ours») les défenses de l'OTAN régulièrement sondées dans l'Atlantique Nord. Jusqu'au début des années 1990, les radars britanniques étaient constamment à l'affût de ces intrus russes et de nombreux soi-disant OVNIS ont ensuite été identifiés comme avion soviétique.Comme un haut officier de la RAF explique: «Tout objet apparaissant sur nos radars de détection était littéralement un OVNI jusqu'à identifié. Il y avait certains qui ont jamais été identifié, mais cela ne doit pas être pris pour signifier qu'ils ont été causés par des phénomènes d'autres mondes ".

Les fichiers montrent comment l'attitude militaire envers les OVNIS était complètement différente de celle du grand public. La politique officielle a été limitée à déterminer si les observations d'OVNI pouvaient être considérés comme une menace pour le royaume.Pendant la période de la guerre froide, la principale menace est venu de derrière le rideau de fer. Une fois que les avions soviétiques ont été éliminés, l'identité d'un OVNI particulier était d'aucun intérêt pour le MoD. Comme l'un des documents explique: "il est assez fréquent pour une observation reste inexpliquée, mais ne nécessitent aucune autre action officielle".

Mais ces rapports qui ne pouvaient pas être expliquées continué d'ajouter du carburant aux arguments des groupes ufologues civils qui ont cru en vaisseau extraterrestre. ADaily Express sondage d' opinion en 1954 a révélé que 16,5 pour cent de la population britannique croit aux soucoupes volantes. En 1998 , un sondage ICM pour le Daily Maila révélé que ce chiffre était passé à 29 pour cent, tandis que deux pour cent , même affirmé avoir eu une expérience directe d'une visite extraterrestre. Le plus récent document de politique OVNI du MoD, publié sous la FOIA [en 2005], est agnostique ausujet des visiteurs extraterrestres. Il dit que, en dépit de plus de 10.000 rapports, le ministère n'a jamais reçu de preuves solides, mais ajoute: «[nous] ne disposons pas d'une expertise ou d'un rôle à l' égard de UFO / vol questions de soucoupe ou à la question de l'existence ou non des formes de vie extraterrestres, dont [nous] restent totalement ouverts d'esprit. " Le Sunday express du 8 Octobre 1950 reflète une fascination croissante entre les médias et le public avec observations rapportées d'OVNI. (John Frost / Sunday Express)

Les autorités britanniques n'a procédé à aucune étude formelle des ovnis (ou soucoupes volantes comme ils ont été largement connus avant 1950) jusqu'à ce que les nouvelles des nombreuses observations aux Etats-Unis filtré à travers les médias britanniques. Au cours de l'été que les journaux année sérialisé les volants premiers livres de soucoupes et un certain nombre de hauts fonctionnaires tels que Lord Louis Mountbatten et conseiller scientifique du gouvernement, Sir Henry Tizard, la pression sur les autorités pour étudier le phénomène. Les fichiers montrent comment la division d'opinion entre les croyants et les sceptiques au sein du gouvernement était le reflet des vues tenues par le grand public de la Grande-Bretagne dans son ensemble.

Alors que Mountbatten croyait que les soucoupes étaient d'origine extraterrestre, d'autres, comme Air Marshal Tom Pike du Fighter Command, craignaient qu'ils pourraient être spyplanes développés par les Russes. À son tour, le scientifique MoD Professeur RV Jones a déclaré qu'il ne voulait pas croire en eux jusqu'à ce qu'il soit en mesure d'examiner personnellement une soucoupe volante capturé.

La fascination pour voir les OVNIS filtré à travers tous les niveaux de la société à la hauteur de la guerre froide. La croyance en une puissance supérieure à regarder avecbienveillance sur l' humanité rassuré pour beaucoup de gens qui étaient préoccupés parla possibilité d' une confrontation nucléaire entre les superpuissances. Dans le même temps, les invasions des hordes extraterrestres ont été largement représentées dans laculture populaire et dans des films comme Le Jour où la Terre Stood Still (1951), qui reflète les angoisses de la guerre froide. L'engouement UFO a atteint un pic à l'été 1952 ,lorsque les rapports de soucoupes suivis par radar et poursuivis par des chasseurs à réaction sur Washington DC a fait les manchettes à travers le monde.


Une affiche annonçant le film 1951 Le Jour de la Terre Stood Still '. (Pictorial Press Ltd / Alamy Photo)

Ils ont conduit le Premier ministre Winston Churchill à déclencher un mémo à son ministre de l'Air exigeant de savoir: "Qu'est-ce que toutes ces choses sur les soucoupes volantes constituait? Qu'est-ce que cela signifie? Quelle est la vérité? »En réponse, il a été dit que« une étude complète de l'intelligence "avait été réalisée en 1951 qui a constaté que toutes les observations pourraient être comptabilisées comme des méprises des phénomènes naturels, des illusions et des canulars optiques. Le rapport de la Flying Saucer Groupe de travail curieusement nommé utilisé pour informer Winston Churchill sur les observations possibles a été gardé secret jusqu'en 2001, quand je suis en mesure de localiser la copie survivant unique dans les archives du MoD.

La première étude officielle des phénomènes n'a duré que huit mois, après quoi les conclusions ont été livrés à une réunion en présence de hauts responsables à la fois du ministère de la Défense et de la CIA. Ceux-ci ont recommandé aucune autre enquête sur les OVNIS jusqu'à preuve solide venu à la lumière. Cette décision a été annulée en 1952, lorsque l ' "invasion OVNI" célèbre de Washington a placé le sujet dans les nouvelles encore. Au Royaume-Uni Ministère de l'Air a ensuite demandé de mettre en place un comité permanent de spécialistes du renseignement pour enquêter sur les observations futures. Cette section OVNI, plus tard intégrée à la Direction du renseignement scientifique lorsque le MoD moderne a été formé en 1964, a continué d'examiner les rapports d'OVNI jusqu'en Octobre 2000, quand son intérêt est finalement venu à une fin.

Il était typique de la relation d'après-guerre à l'amiable entre les agences de renseignement des États-Unis et au Royaume-Uni que la politique sur les OVNIS de ce dernier suivrait de près l'avance prise par son grand voisin. En 1953, la CIA a convoqué un groupe de scientifiques de haut niveau qui ont décidé il n'y avait pas de menace d'ovnis eux-mêmes mais craignaient que "fantômes" pourraient être utilisés par les Soviétiques comme une arme pour générer une confusion dans l'éventualité d'une guerre. Le panel a appelé à une campagne visant à démystifier les OVNIS et a demandé à la force aérienne de commenter publiquement que sur les rapports où des explications ont été trouvés. En Grande-Bretagne, les commandes ont été distribuées par la RAF, qui dit les observations faites par le personnel navigant, en particulier celles impliquant radar, ont été couverts par la Loi sur les secrets officiels et ne devraient pas être discutées en public, en particulier avec la presse.

Ce fut l'origine des revendications concernant un "gouvernement cover-up" sur les OVNIS qui était en réalité un autre exemple de l'obsession du secret qui imprégnait de nombreux domaines de l'establishment britannique pendant la guerre froide.

Ironie du sort, en même temps, les agences de renseignement ont été Démystifier les OVNIS, leurs propres activités secrètes contribuaient au mythe OVNI. Pendant les années 1950, les vols à haute altitude sur l'Union soviétique par des avions secrets de l'espion U2 a provoqué une série de rapports d'OVNI par le personnel navigant civil. Un autre projet a utilisé des ballons Skyhook géants pour recueillir des photographies aériennes derrière le rideau de fer - ceux-ci ont été largement misreported comme des ovnis.

X-files de Grande-Bretagne montrent la sensibilité du ministère était à la critique de sa politique UFO, en particulier des députés et les médias. Avec la fin de la guerre froide, les OVNIS ne sont plus prises au sérieux comme une question de la défense, mais le sujet serait tout simplement pas disparaître. Comme un haut fonctionnaire James Carruthers a mis dans un mémo secret de ministre de la Défense Denis Healey, alors qu'ils souhaitaient éviter de gaspiller l'argent public chasser des fantômes », il ne nécessiterait sensationnel l'incident médiatisé inexpliquée ou bien pour faire tomber une pluie de critiques du public sur la gouvernement pour ne pas accorder une attention suffisante à ces questions ".

Chronologie de l'histoire Britannique OVNI

1946
Il y a des centaines d'observations d'objets volants ressemblant V armes allemandes. La Grande - Bretagne craint ces "fusées fantômes" sont russes , mais une étude décide qu'ils sont un exemple de l' hystérie de masse.

1947
Comme la guerre froide commence les premières soucoupes volantes poignées d'ondes les États - Unis et conduit l'US Air Force pour mettre en place un projet pour enquêter.En Grande - Bretagne "avions fantômes" sont aperçus par les radars de la RAF et desavions de combat sont brouillés.

1950
L'engouement pour voir des soucoupes volantes atteint la Grande - Bretagne. Les observations par des pilotes de la RAF amènent le Gouvernement à créer un comité MoD secrète, The Flying Saucer Working Party.


L'un des premiers livres sur les OVNIS. (Mary Evans Photo Library)

1952
demande le premier ministre Winston Churchill de connaître la vérité au sujet dessoucoupes suivantes observations au- dessus de Washington DC que la crainte d'une guerre avec l'augmentation de l' Union soviétique en vol.

1953 à 1954
Le rapport d'un pilote de la RAF d'une soucoupe sur Londres conduit à des titres et desquestions à la Chambre des communes dans les journaux. La RAF émet les ordres invoquant l'équipage d' avertissement Actes secret officiel de ne pas discuter de leurs observations en public.

1957
L'Union soviétique bat les Américains dans l' espace avec le lancement de Spoutnik. En Grande - Bretagne OVNIS sont vus sur le radar à des bases aériennes américaines d'hébergement des armes nucléaires et l'avion espion U2.

1967
Un des incidents OVNI les plus célèbres de Grande - Bretagne se produit lorsque les policiers signalent la poursuite d' un "cross volant" éblouissant à des vitesses allant jusqu'à 90 mph à travers la campagne du Devon. Questions parlementaires mènent le ministère de la Défense à repenser sa politique sur les OVNIS.

1969
Comme l' homme atteint la lune, l'US Air Force se ferme vers le bas son projet UFO, Blue Book, après une étude ne trouve aucune preuve pour ET ou une menace pour ladéfense. En Grande - Bretagne le MoD décide de réduire son implication dans lesOVNIS , mais continue de recueillir des rapports.

1978-9
La marque de haute eau pour intérêt pour les OVNIS. Rencontres du troisième typesuscite une résurgence massive de l' intérêt pour les ovnis et la vie extraterrestre. OVNIS sont débattues aux Nations Unies et à la Chambre des Lords. Le ministère de la Défense reçoit 750 rapports d'observation, le plus grand nombre jamais.

1980
Lt Col Charles Halt, le commandant adjoint de la Force aérienne des États - Unis de laRAF Woodbridge dans le Suffolk, dépose un rapport avec le MoD décrivant comment ses hommes ont vu un OVNI atterrir dans la forêt de Rendlesham laisser de traces sur les arbres à proximité et des traces de rayonnement.

2000
Avec la guerre froide seulement de la mémoire et de la menace de l'Est fuyant, le personnel du renseignement de défense du ministère de la Défense, qui avait gardé un oeil sur les rapports d' OVNIS depuis 1950, décider de ne plus avoir aucun intérêt dans le sujet.

2005
Le 1er Janvier, la Grande - Bretagne le Freedom of Information Act entre en vigueur permettant l' accès aux archives du ministère de la Défense du matériel OVNI.

Dr David Clarke est un conférencier au Centre de l'Université de Sheffield pour la Tradition anglaise culturelle où il enseigne des modules de premier cycle sur la croyance surnaturelle et légende urbaine.".

FIN

Le Ministère Britannique de la Défense devrait libérer ses dossiers ovnis en août 2016 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/06/le-ministere-britannique-de-la-defense-devrait-liberer-ses-dossiers-ovnis-en-aout-2016.html

Les ovnis en Grande Bretagne :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/photos-ovni-pres-de-newton-abbot-dans-le-devon-en-grande-bretagne-le-10-juillet-2016.html

A Toulon, France, le 02 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
2 août 2016 2 02 /08 /août /2016 17:30
Photo : le Pilote Jorge Polanco du Vol 674, témoin de l'ovni.
Photo : le Pilote Jorge Polanco du Vol 674, témoin de l'ovni.

Lire l'article en Espagnol, et voir les deux images mis en ligne le 01 août 2016, sur le site ici :

http://elcordillerano.com.ar/index.php/actualidad/item/41322-caso-polanco-se-cumplieron-21-anos-del-famoso-ovni-que-volo-sobre-bariloche

En Français, traducteur Google :

"Polanco cas : il y a 21 ans un OVNI a survolé Bariloche

Jorge Polanco était un pilote.

- Unforgettable -

L'observation est venu près de l'aéroport local par deux équipages d'avions, un Boeing 727 de la compagnie Aerolineas Argentinas (vol 674) et un plan de Cheyenne Gendarmerie Nationale (GN705). L'incident est survenu le 31 Juillet 1995, entre 20 et 21.

Jorge Polanco était le pilote de cet aéronef commercial Aerolineas Argentinas. Il a été le protagoniste d'un des événements OVNI qui ont choqué le pays: cas Bariloche.

Sur la nuit du 31 Juillet 1995, Polanco était sur ​​le point d' atterrir à l'aéroport local, le pilotage du Boeing 727 lorsque «une lumière, d' abord faible, puis intense et lumineux, interposé entre l'avion et la piste."
Immédiatement , le commandant en communication avec la tour de contrôle, mais la réponse est surprenante: il n'a pas aéronef non identifié. Cette étrange lumière a accompagné le Boeing 100 et les passagers pendant 17 minutes.

aéronefs gendarmerie en vol a également été confirmé avoir vu le même objet. L'étape a été achevée avec un autre événement extraordinaire: l'aéroport il n'y avait pas de lumière.

Est - ce jour - là, entre 20,17 heures jusqu'à 20,31 heures l'alimentation électrique est interrompue autour deBariloche pour sauter les protecteurs de la sous- station de transformateur transportant l' électricité 132 KW de Alicura.
Au moment où la panne se produit, le 674 vol transportant 102 passagers et 3 membres d' équipage, a été accompagné par un OVNI en vol à 3000 mètres de haut et a commencé à descendre à l'aéroport local.

Le pilote de l'avion, Jorge Polanco, a raconté: «Quand nous étions à 15 minutes, 40 miles pour être exact, la tour nous a autorisés à engager l'approche de l'instrument de la procédure, nous avons donc descendu de 12 000 à 3000 mètres. Ensuite, nous avons été informés qu'il avait coupé l'énergie à Bariloche, ils ont autorisé nous attendre jusqu'à l'automne ".

"Au moment où la procédure a commencé, je regardais en face de l'avion, une lumière blanche approche trajectoire de collision avec la pleine vitesse. Il a arrêté quelques centaines de mètres de nous. Lorsque nous avons commencé à l'approche de l'aéroport, l'OVNI a fait une très étrange torsion accompagnant notre tour et parallèle debout au plan d'environ 100 mètres ", a poursuivi le pilote.

Instruments sur le plan sont restés stables. La seule chose qui a changé est la couleur de l'OVNI est arrivé d'avoir deux feux verts sur les conseils et autres Orange dans le centre, qui scintillaient. L'OVNI était la taille d'un avion de ligne commerciale.

"600 mètres au-dessus de nous a volé un avion dont le pilote gendarmerie, voir l'OVNI communiqué avec nous. L'OVNI a insisté pour accompagner la descente de l'avion sur la piste. Avec la piste en vue, ils ont tourné les lumières de l'aéroport, donc je fait la manœuvre d'évasion, me soulevant jusqu'à 3000 mètres. De là, je pris contact avec la tour, on m'a dit que tous leurs instruments étaient sauvages à des moments où nous avons approché et avant la panne de courant ", dit Polanco.

«Quand j'échappe manœuvre, l'OVNI est passé à une vitesse incroyable et est resté suspendu dans les 3000 mètres, en attendant d'arriver. Il n'a pas bougé ou déplacé selon les lois physiques connues. Nous étions dans la région quelques minutes jusqu'à ce que nous avons obtenu l'autorisation d'atterrir à nouveau. L'OVNI nous voir vers le bas, fila, selon le pilote de la gendarmerie, a été perdu près de la colline Otto. Comme vous marchez vers la tour je suis arrivé à l'aéroport de gestionnaire de quart, Air Force Major Jorge Luis Oviedo, qui ne pouvait pas croire ce qu'il avait vu de la tour de contrôle ", a déclaré le pilote choqué.

Un deuxième avion, la gendarmerie nationale, a été témoin de la présence de l'OVNI, il a voyagé entre autre militaire, le pilote Ruben Cipazuk et commandant de la gendarmerie nationale Juan Domingo Gaitan, qui a déclaré: «être à 11.000 pieds, nous avons vu sur le lac Nahuel Huapi une intensité de couleur ambre clair montait et descendait se déplaçant à grande vitesse vers les montagnes ".

Cipazuk confirmé en vol, l'emplacement du pilote UFO Jorge Polanco avec les mots suivants: «. Je vois une lumière à votre droite et ne le savent pas, mais le prochain"

"Le cas a eu beaucoup d'impact dans les médias à travers le monde, jusqu'à ce que je suis venu voir les spécialistes de la NASA, a été le cas le plus concret, réel et spectaculaire", a dit Polanco.".

FIN

A propos de Bariloche, en Argentine :

https://fr.wikipedia.org/wiki/San_Carlos_de_Bariloche

Les ovnis en Argentine :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/les-ovnis-aliens-de-bahia-blanca-en-argentine.html

A Toulon, France, le 02 août 2016,

Christian Macé

Cette deuxième illustration publiée dans l'article.

Cette deuxième illustration publiée dans l'article.

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Christian Macé Macé
1 août 2016 1 01 /08 /août /2016 22:26
Réunion Mystérieuses Connexions à Rennes-le-Château dimanche 7 août 2016

C'est sur le site ici :

https://www.i-services.com/membres/newsbox/28736-10894-54-622856/conferences-et-table-ronde-le-7-aout-2016-a-rlc-save-the-date.php

Le texte de l'information aussi ci-après :

"Source : CD/Terre de Rhedae

L’Association Terre de Rhedae organise ce dimanche 7 août la cinquième édition de « Mystérieuses Connexions » à la Salle de la Capitelle, à Rennes-le-Château, à partir de 14:30. Au programme : Conférence d’Erik Sablé, auteur d'une Histoire et mystères de la Rose-Croix suivie par une intervention de Christian Doumergue évoquant les liens entre Catharisme, Rose-Croix et certains aspects de l’affaire de Rennes-le-Château ainsi que quelques développements de son dernier ouvrageVoyage dans la France magique (éditions de l’Opportun)notamment l’énigmatique message de la chapelle du Graal de Tréhorenteuc. Au terme de ces deux interventions, vers 17h 00, se déroulera une table ronde - un concept très prisé et malheureusement trop rare dans le milieu castelrennais - rassemblant plusieurs auteurs d’ouvrages parus cette année 2016 sur l’affaire de Rennes-le-Château dont Kris Darquis pour L’Arc de Roseline, le secret templier de Rennes-le-Château(Ed. La Providence - Jean-Michel Pous pour son Encyclopédie de Rennes-les-Bains et Rennes-le-Château (Ed. JM Savary) qui vient tout juste de sortir de presse et enfin Stéphanie Buttegeg pour son Guide du Razès insolite (Ed. Oeil du Sphinx) Entrée libre.

Voir le nouveau site.

Commentaires.

Auteur : Kris Darquis

FIN

Photo ovni à Rennes-le-Château, le 01 septembre 2013 :

http://ovniparanormal.over-blog.com/ovni-photographi%C3%A9-%C3%A0-rennes-le-ch%C3%A2teau-le-1-septembre-2013

A Toulon, France, le 01 août 2016,

Christian Macé

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Christian Macé Macé
1 août 2016 1 01 /08 /août /2016 19:16
Photo : LIsa Tenney
Photo : LIsa Tenney

Lire l'article en Anglais, voir les photos et la VIDEO mis en ligne le 01 août 2016, sur le site ici. Les photos aussi sur cette page :

http://www.dailystar.co.uk/news/weird-news/534318/Alien-abduction-probing-rape-child-creepy-spooky-paranormal-experience

En Français, traducteur Google :

"Une femme qui affirme avoir été enlevée, sondée et même violée par des étrangers, comme un enfant, a ouvert ses expériences étonnantes sur la caméra.

92

Par Clara Strunck / Publié 1er Août 2016

Lisa Tenney, un coach de vie, dit qu'elle a été agressée sexuellement par des extraterrestres quand elle était plus jeune - mais elle aimait certains d'entre eux comme une famille.

Enlevée pour la première fois à l'âge de six ans, Lisa, 40 ans, a déclaré que les étrangers sont venus à travers le mur de sa chambre et l'ont emmenée avec eux.

Elle a dit: "Ils avaient l'air statique, comme des particules et se solidifie comme ils sont venus à travers le mur.

«Je regardais mon corps faire la même chose et puis je proposerais à travers le mur."

Décrivant les créatures extraterrestres comme humanoïde - avec les bras, les jambes et une tête, mais pas les organes génitaux - Lisa dit qu'ils avaient de grands yeux de pétrole comme, noir.

YOUTUBE

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Elle a ajouté: «Ils ont de petites oreilles et la bouche est là, mais vraiment minuscule. Il y avait plus de télépathie que de parler ".

Lisa, de l'Idaho, États-Unis, pense qu'elle a été visitée par plusieurs types d'extra-terrestres, y compris ceux d'un projet du gouvernement qu'elle appelle "MyLab".

Elle a trouvé ces rencontres particulièrement effrayant, surtout quand les êtres myLab seraient "agressivement" sonder ses organes génitaux.

Lisa a dit: "Il n'y avait pas de lien émotionnel. Il se sentait comme le viol. Ce ne fut pas un bon sentiment. "

Les autres étrangers qui l'a contactée, cependant, étaient beaucoup plus accueillant - Lisa même considéré certains comme la famille.

«Il n'y avait pas de lien émotionnel. Il se sentait comme le viol. Ce ne fut pas un bon feeling "

Ces êtres ont été décrits par Lisa comme «dimension supérieure, plus consciente dans leur cœur».

Elle a dit: "Celui qui est venu à être moi le plus et ma sœur aussi, j'appeler sa maman."

Ces étrangers plus amicaux apparemment aussi sondé Lisa plusieurs fois, même si elle n'a pas l'esprit qu'il est presque autant.

Elle a dit: "L'être que je connecté avec était pas effrayant. Il me sentais comme chez le médecin ".

Lisa a tenu à souligner son expérience globale n'a pas été effrayant.

Elle a dit: «Je veux que les gens savent son bien parler de cela et cesser d'avoir peur de la stigmatisation de:.. 'Tu es fou' Ceci est plus normal que les gens veulent admettre"

Lisa a été interrogé au sujet de ses expériences par Mystery Nouvelles de la Terre, qui a affiché la diffusion en ligne via leur canal de médias sociaux.

Le groupe se décrit comme un «collectif de classe mondiale des journalistes et des chercheurs primés" qui ont pour but d'être la principale source de nouvelles paranormal.

En plus de parler de ses contacts avec des étrangers à la caméra, Lisa a également fourni plusieurs croquis des extra-terrestres qu'elle a rencontrées.

L'interview a été reçu avec enthousiasme par les fans du paranormal, dont certains ont admis avoir des expériences similaires.

YOUTUBE

Un utilisateur a commenté: "Elle m'a fait déchirer. Je raconte à son tellement ".

Un autre a dit: «On dirait que mon expérience, moins ceux sympathiques. Je suis juste content qu'ils ont cessé de venir. "

Lisa est pas la première personne à prétendre qu'elle a été visitée par des extraterrestres.

Une femme américaine a affirmé avoir été enlevé par des extra-terrestres plus tôt cette année - qui, apparemment, ont selfies sur son téléphone mobile.

Pendant ce temps, un mec sans méfiance du comté de Limerick, en Irlande, a cru qu'il a été confronté par des extraterrestres "cône-tête" - cependant, il était sur ​​son chemin de retour de la pub à l'époque.

FIN

Lisa a vu les Aliens passer à travers les murs... "Ils" utilisent en fait les Autres Dimensions pour passer à travers les murs. Feu mon Ami Bernard Bidault, qui avait invité chez lui en Gironde le Contacté Jean-Claude Pantel, raconte cette scène. Pantel était assis dans un fauteuil devant lui, et d'un seul coup, Pantel s'est dématérialisé, disparu !... Peu après, Bernard verra surgir Pantel, qui est réapparu, en passant à travers la porte (ou le mur ?), mais en se recomposant graduellement : d'abord la tête, les bras,...et le reste du corps !...

Mon Ami Thierry, de Toulon, a vu à Toulon une "Femme" se dématérialiser, en passant à travers un mur...

Les enlèvements des femmes par les Aliens :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/l-actrice-mexicaine-anita-pastor-aurait-ete-enlevee-par-des-extraterrestres.html

Il a été enlevé par des Aliens :

http://ovniparanormal.over-blog.com/2016/07/il-a-ete-enleve-par-des-aliens.html

A Toulon, France, le 01 août 2016,

Christian Macé

Lisa Tenney a été enlevée et violée par des extraterrestres
Lisa Tenney a été enlevée et violée par des extraterrestres
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Christian Macé Macé

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  • : Le blog de Christian Macé. Je suis sur Facebook : https://www.facebook.com/christian.mace.9 Mais ce compte a été désactivé par facebook le 28 mai 2017 ! Ici mon nouveau compte sur facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=100016937507751 Ou alors sur facebook dans la recherche, taper Christian Macé (Toulon). Mon compte sur Twitter : https://twitter.com/Mac44482203 Mon email : macec48@gmail.com Mon téléphone : 0629550094
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  • : Je suis né le 17 juin 1953 à Corbeil-Essonnes, en France. J'habitais initialement à Cogolin et maintenant à Toulon, dans le Var, en France. Cette photo en entête, je l'ai prise à Cogolin dans le Var en France le 29 septembre 2005 à 18 H 09. On voit deux ovnis que j'ai cerclé en rouge. Je n'avais rien vu à l'oeil nu... Ici l'actualité des phénomènes ovni et paranormaux...J'ai commencé à étudier le Phénomène des OVNIS dès l'année 1969, puis par la suite, je me suis aussi intéressé à l'étude des Phénomènes Paranormaux...J'ai fais parti en France, de diverses Associations de Recherches sur le Phénomène OVNI : "GEPA", "GEOS", "CFRU", secrétaire du Groupe Sentinelle...J'ai rédigé de nombreux articles concernant mes Recherches sur ces Phénomènes OVNIS et Paranormaux. Mon email : macec48@gmail.com
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  • Passionné ovnis, paranormal et ésotérisme
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Le dossier des mystérieux félins en promenade

Il s'agit des apparitions et disparitions soudaines de félins, dont chat, panthères, etc. C'est l'affaire des Gros Chats. En fait, ils se meuvent à travers les Autres Dimensions... : http://ovniparanormal.over-blog.com/article-13739144.html

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Anomalies sur nos autres planetes

Dans le lien ci-après, il y a toute une liste de photos représentant d'étranges structures Extraterrestres sur nos planètes. Notamment celle sur Mercure, dont la forme pourrait être aussi un ovni : http://ovniparanormal.over-blog.com/article-cette-etrange-forme-ou-structure-sur-mercure-prise-en-photo-par-messenger-88037316.html

Pour joindre Christian Macé

Mon email : macec48@gmail.com Mon numéro tél. portable : 0629550094

Date de création de ce blog et nombre d'articles

J'ai créé ce blog le 06 juin 2007. En mai 2013, le nombre d'articles postés dépasse les 10000 articles.

Les Ethnologues-Géologues venus d'Ailleurs

Sur ce site ami, ce lien pour lire mon article "Les Ethnologues-Géologues venus d'Ailleurs" : http://www.infomysteres.com/temoin/ovnimace8.htm

Les Extraterrestres qui sont parmi nous et les Hommes en Noir

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Ces Intelligences d'Outre-Mondes qui nous côtoient

Sur ce site Ami, le lien de mon article sur "Ces Intelligences d'Outre-Mondes qui nous côtoient". Et à la fin, ouvrir le "Sommaire" pour découvrir mes autres articles : http://ufoweb.free.fr/mace1.htm