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En Français : à partir de l'Espagnol : traducteur "Google" :
Parlement européen. MADRIDPublicado dimanche 26-10-08 à 13h51
Déclassifié Espagne entre 1992 et 1997, un total de 75 dossiers sur l'observation de phénomènes étranges, enregistré de 1962 et 1900 pages qui traitent, qui recueille un total de 97 différents
événements, y compris les cas analogues à la semaine dévoilé Royaume-Uni.
Selon des sources militaires ont confirmé, une fois déclassés par l'armée de l'air, ces dossiers ont été transférés à votre requête à la bibliothèque est le siège de l'armée de l'air et sont
actuellement dans les archives de l'armée de l'air dans Whangamata (Madrid).
Parmi ces documents, figurent des cas d'observations d'OVNI (objet volant non identifié) de la part des pilotes des vols commerciaux et militaires ou des capitaines de navires, similaire à
l'affaire publiée aujourd'hui dans le Royaume-Uni dans laquelle un avion presque Alitalia collision avec un OVNI en 1991.
Le processus de déclassification de l'espagnol a commencé en Mai 1991, alors que la Section de la sécurité des vols, en charge du maintien de ces fichiers, a envoyé une lettre adressée au
général national en charge de la Division des opérations de la Force aérienne, qui a proposé de déclassification. Déjà en Mars 14 1992, le Conseil des chefs d'état-major a décidé de rétrograder
son niveau de classification et de laisser la décision de déclassifier ou non dans les mains du chef d'état-major de la Aires.
Enfin, en Septembre 1992 a été déclassifié le premier OVNI fichiers du ministère de la Défense. La tâche a été confiée au lieutenant-colonel Ange de la Bastide et du personnel a été complétée
par le lieutenant-colonel Henry 1996.Un Rocamora air dans la péninsule ibérique a une rencontre avec un objet non identifié qui a paru dans la radaresEn pas un fonctionnaire militaire rapport
de 84 pages del24 détaillant la nuit de Novembre 1974 a été suivie par plusieurs observations, qui a commencé à 19, 30 heures sur l'île de Gran Canaria, où un lieutenant-colonel dans l'armée de
l'air et sa fille se déplaçaient le long d'une route et a vu une lumière blanche et brillante le ciel qui a laissé un sillage court. Ce voyage a été à grande vitesse quelques secondes, puis
disparu.
Selon l'enquêteur spécialisé a indiqué que dans ces phénomènes Juan Vicente Ballester, à seulement 15 minutes plus tard, un Fokker-27 avion a décollé de Tenerife Iberia à destination de Las
Palmas de Gran Canaria. La nuit était claire et l'avion survoler certaines couches de nuages lorsque s'élevait au niveau de vol 2. 100 mètres. Ensuite, les pilotes ont observé, juste en face
d'eux, une puissante lumière qui semblait être à environ 300 mètres au-dessus d'eux et qui approchait en sens inverse le long d'un corridor couramment utilisée par le trafic aérien régulier de
Las Palmas.
Lorsque l'avion a été franchie avec la lumière, le commandant Saura, qui a piloté l'avion, appelé la tour de contrôle de vol pour Canaries rapport qu'il y avait des passages à niveau avec un
"trafic de Las Palmas", mais la tour de contrôle répondu qu'il n'y avait pas de trafic à ce moment-là et le temps. " L'opérateur du radar n'a pas enregistré aucune trace de cette "lumière" sur
l'écran, toutefois, l'équipage a été encore que regarder et il est resté immobile situé à son "3" (est) pour une minute de plus.
Plus tard, le radar militaire, déjà en état d'alerte alpha, détecté à 20. 20 heures en un écho qui ne sont pas réglementés au nord-nord-est direction alors que l'approche d'une installation
militaire à une vitesse de plus de 900 kilomètres par heure. De l'extérieur du complexe militaire W-8, plusieurs soldats ont cessé de lumière dans le ciel ou déplacé autour de la zone
centrale.
Seulement dix minutes plus tard, à 20. 30 heures, la station radar a enregistré une trace à environ 67 kilomètres, il a été en fait un autre vol Iberia fait que l'itinéraire
Madrid-Tenerife.
La chose étrange est que s'il y avait un écho anormal à 85 kilomètres de vol et plein sud. En arrivant à une distance de 78 kilomètres, la trace a été en poste jusqu'à son arrivée dans un vol
commercial 281, Iberia. Immédiatement après, la trace inconnu soudainement évaporé et que le jour du vol, il n'y avait pas de trafic aérien prévu à cette heure-là.
FIN
En Anglais : in English :
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Ce très agréable site a relayé ces informations : un Grand Merci ! :
En Français :
c.es/20081026/nacional-sociedad/espana-desclasifico-expedientes-avistamientos-200810261350.html
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